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汽车稳定杆钢管零件热处理工艺研究

2020-04-04 08:45:24

汽车稳定杆钢管通过一系列试验研究了汽车稳定杆水基溶液淬火后的性能。各实验结果表明,汽车稳定杆钢管以水基淬火液为介质,温度控制在 10~30℃ 进行循环冷却,冷却时间为 3~5min,再加热至 450~480℃ 回火,保温 1.5h 后其力学性能很好,热处理组织为回火托氏体,硬度值为 43~45HRC,疲劳寿命不低于 100 万次,平行度误差控制在平行度误差在 0.70mm~1.10mm,试样加载产生一定位移后未发生屈服现象。实践证明,水基溶液淬火后的各项指标均满足稳定杆的使用要求。

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横向稳定杆是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。它的目的是提高侧倾刚度,改善汽车的操纵稳定性和行驶平顺性 1-2。横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧,形状呈「U」形,横置在汽车的前后两端,当车身倾侧时,横向稳定杆发生扭转,杆身的弹力转化为继续倾侧的阻力,起到横向稳定的作用,这就要求横向稳定杆有较高的疲劳强度。


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